Geely Coolray — это компактный кроссовер, который с момента своего дебюта завоевал репутацию одного из самых драйверских и стильных автомобилей в своем классе. Вопреки слухам об уходе марки из России, в мае 2026 года стартуют продажи обновленной версии модели, которая получила не только переработанную внешность и интерьер, но и комплекс современных электронных ассистентов, ранее для нее не предлагавшийся .
Новинка является прямым конкурентом таким моделям, как Haval Jolion, TENET T7 и Geely Cityray, а также близким родственником Belgee X50+, от которого будет отличаться оснащением и позиционированием .
🔧 Технические характеристики
Обновленный Coolray построен на модульной платформе BMA, разработанной Geely совместно со шведскими инженерами. Модель сохранила проверенную силовую установку, но получила существенные улучшения в части комфорта и безопасности .
Актуальная спецификация для России:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 1.5-литровый турбированный 4-цилиндровый |
| Мощность | 147 л.с. при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 270 Н·м (2000–3500 об/мин) |
| Коробка передач | 7-ступенчатая роботизированная DCT с «мокрыми» сцеплениями |
| Привод | Передний |
| Разгон 0-100 км/ч | 8,1 секунды |
| Расход топлива (смешанный) | ~6,5 л/100 км |
| Топливо | АИ-95 |
Габаритные размеры :
- Длина: 4330 мм
- Ширина: 1800 мм
- Высота: 1609 мм
- Колёсная база: 2574–2600 мм
- Дорожный просвет: 180–190 мм (под защитой картера)
- Объём багажника: 330 литров
- Объём топливного бака: 45 литров
Что изменилось после обновления :
- Новая широкая решётка радиатора с волнообразным узором и обновлённый передний бампер с диффузором
- Цифровая приборная панель диагональю 8,8 дюйма
- Мультимедийная система с экраном 14,6 дюйма на операционной системе Flyme
- Полноценный электрический обогрев всей площади лобового стекла (ранее — только зоны покоя дворников)
- Комплекс ADAS второго уровня — интеллектуальный круиз-контроль, удержание в полосе, предупреждение при открывании дверей
- В топ-версиях: 18-дюймовые чёрные диски с красными тормозными суппортами, эксклюзивный цвет Unicorn Grey
💡 Комплектации и цены (2026 г.)
Прямых прайс-листов на обновлённый Coolray пока нет, но можно ориентироваться по рыночной ситуации .
Ожидаемые цены:
| Модель | Ориентировочная цена (РРЦ) |
|---|---|
| Обновлённый Geely Coolray (2026) | от 2,7–3,2 млн рублей |
| Geely Coolray дорестайлинг (2025) | от 2,6–3,0 млн рублей (скидки 60–120 тыс.) |
| Belgee X50+ (локализованный аналог) | от 2,3 млн рублей |
Примечание: По каналам параллельного импорта доступны версии Bin Yue Super с атмосферным двигателем 126 л.с. по цене от 1,5 млн рублей .
Стандартное оснащение (базовая комплектация) :
- Полностью светодиодная оптика
- Цифровая панель приборов 8,8 дюйма
- Мультимедиа 14,6 дюйма на Flyme (быстрый отклик, поддержка mirror link)
- Полный «зимний пакет»: обогрев руля, всех сидений, всей площади лобового стекла, форсунок омывателя
- Адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе (ICC + LKA)
- Система автоматического экстренного торможения
- Камера заднего вида + задние парктроники
- Бесключевой доступ и запуск двигателя
- 6 подушек безопасности
Топ-версии добавляют :
- 18-дюймовые чёрные диски с красными суппортами
- Панорамную крышу с электролюком
- Камеры кругового обзора 360°
- Беспроводную зарядку
- Электропривод двери багажника
- Автоматическую парковку
- Систему мониторинга слепых зон
👍 Плюсы
- Отличная динамика и драйверский характер: Разгон до 100 км/ч за 8,1 секунды и «очень быстрый отклик на педаль газа» делают Coolray одним из самых динамичных в классе . Владелица сравнивает ощущения с «вжиком» — машина «очень быстрая, к ней надо привыкнуть» .
- Экономичный двигатель: При активной езде расход составляет 7,4–8,4 л/100 км, а на трассе можно уложиться и в меньшие цифры .
- Комфортная и крепкая подвеска: Энергоёмкая подвеска «держит удар» и не пробивается на ямах, хотя её можно назвать «жестковатой» . При этом «с ней не укачает никогда» .
- Современный салон с качественными материалами: Мягкий пластик, кожа, замшевые вставки и аккуратная сборка создают ощущение более дорогого автомобиля .
- Полный «зимний пакет»: В новой версии — обогрев всей площади лобового стекла, а не только зоны дворников . Подогреваются руль, все сиденья и форсунки омывателя.
- Продвинутые ассистенты ADAS: Интеллектуальный круиз-контроль с удержанием в полосе, автоматическое торможение и предупреждение при открывании дверей выводят Coolray на уровень более дорогих моделей .
👎 Минусы
- Отсутствие полного привода: Для езды по снегу или лёгкому бездорожью переднего привода не всегда хватает. Владелица рассказывает, как застряла в снегу и «буксовала, пытаясь сдвинуть его туда-сюда» .
- Жёсткая подвеска: Хотя она энергоёмкая и не пробивается, на мелких неровностях может показаться излишне «прыгучей» .
- Скромная шумоизоляция: Шум от шин (особенно зимних) и ветра отчётливо слышен в салоне. Владельцы компенсируют это… громким пением .
- Маленький бензобак: Объём 45 литров вкупе с городским расходом 10–12 л/100 км приводит к частым визитам на АЗС .
- Тесный багажник: 330 литров — один из самых скромных показателей в классе. Для семейных поездок может не хватать .
- Периодические «глюки» электроники: Владельцы жалуются на неадекватную работу климатической системы («сложно выставить золотую середину между холодом и жарой») и на «глюки», которые «достали» .
- Мягкое ЛКП: Краска со временем царапается и тускнеет, через год может потребоваться полировка .
💎 Резюме
Geely Coolray остаётся верен себе: это яркий, драйверский и хорошо оснащённый кроссовер для тех, кто ценит динамику и стиль. Обновлённая версия 2026 года добавляет современную мультимедиа с огромным экраном, полноценный обогрев лобового стекла и продвинутые ассистенты, делая модель ещё более привлекательной.
Кому подойдёт Geely Coolray:
- Молодым водителям и парам, ценящим яркий дизайн, динамику и современные технологии.
- Городским жителям, которым нужен компактный и манёвренный кроссовер для ежедневных поездок.
- Тем, кто ищет альтернативу Belgee X50+ в более «премиальном» исполнении с ADAS.
Кому стоит присмотреться к альтернативам:
- Семьям с детьми — багажника 330 литров катастрофически не хватает.
- Тем, кто часто ездит на дальние расстояния — маленький бак и средняя шумоизоляция утомляют.
- Жителям регионов с суровыми зимами — отсутствие полного привода может стать критичным.
- Водителям, которые не готовы мириться с капризами электроники и климат-контроля.
Главный вывод: Geely Coolray — это автомобиль-эмоция. Он дарит удовольствие от вождения в городе и на коротких загородных вылазках, но требует компромиссов в практичности и содержании. Если для вас форма и динамика важнее огромного багажника и полного привода — обновлённый Coolray способен удивить и порадовать.