Exeed VX — это полноразмерный внедорожник, флагман премиального суббренда Exeed, входящего в концерн Chery. Модель предлагает один из самых просторных салонов в классе, богатейшее оснащение и серьезные внедорожные способности. Этот автомобиль нацелен на конкуренцию с топ-моделями известных брендов, но по более доступной цене. В 2026 году VX доступен у официальных дилеров в России .
🔧 Технические характеристики
Под капотом Exeed VX устанавливается мощный бензиновый турбомотор, работающий в паре с надёжным классическим «автоматом». Привод — интеллектуальный полный.
Российская спецификация (актуальная версия) :
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 2.0-литровый турбированный (бензин) |
| Мощность | 249 л.с. при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 385 Н·м в широком диапазоне |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая (гидротрансформатор) |
| Привод | Полный (подключаемый) |
| Топливо | АИ-95 |
Габаритные размеры и вместимость :
- Длина: 4970 мм
- Ширина: 1940 мм
- Высота: 1792 мм
- Колёсная база: 2900 мм
- Дорожный просвет: 200 мм
- Количество мест: 6 или 7
- Объём багажника: от 520 литров (за третьим рядом) до 2600 литров (со сложенными сиденьями)
Ключевые конструктивные особенности:
- Полностью независимая подвеска: стойки МакФерсон спереди и многорычажная сзади .
- Платформа M3X с усиленным кузовом, доля высокопрочной стали — 70% .
- Двухсторонняя оцинковка всех наружных панелей кузова для защиты от коррозии .
- Максимальный рейтинг безопасности C-NCAP — 5 звезд .
Обновления после рестайлинга:
В ходе рестайлинга модель получила ряд важных улучшений:
- Новая 8-ступенчатая АКПП заменила прежнюю роботизированную трансмиссию, что положительно сказалось на плавности хода .
- Передние и задние поворотные кулаки выполнены из алюминия, а в конструкцию переднего рычага добавлена гидравлическая втулка .
- Дорожный просвет увеличен до 200 мм .
- В салоне появился дополнительный дисплей для переднего пассажира, а центральный экран мультимедиа «вырос» до 15,6 дюймов .
💡 Комплектации и цены (2026 г.)
В России Exeed VX предлагается в трёх основных версиях, различающихся компоновкой салона и уровнем оснащения :
| Комплектация | Двигатель и КПП | Привод | Цена (от) |
|---|---|---|---|
| Prestige (7 мест) | 2.0T (249 л.с.) + 8AT | Полный | 4 990 000 ₽ |
| President (7 мест) | 2.0T (249 л.с.) + 8AT | Полный | 4 930 000 ₽ |
| President (6 мест) | 2.0T (249 л.с.) + 8AT | Полный | 5 330 000 ₽ |
Основные различия в оснащении:
- Prestige (базовая): Кожаная отделка салона Nappa, полный «зимний пакет» (обогрев руля, всех сидений, лобового стекла, форсунок омывателя), три дисплея (12.3″ + 15.6″ + 12.3″), панорамная крыша, камеры кругового обзора 540°, адаптивный круиз-контроль, вентиляция и массаж передних сидений, оттоманка (упор для ног) переднего пассажира .
- President: Добавляются системы автоматической парковки и ароматизации воздуха в салоне, а также электропривод складывания сидений третьего ряда кнопкой .
Версия President (6 мест) отличается наличием отдельных «капитанских» кресел на втором ряду с электрорегулировками, в то время как 7-местные версии имеют классический трёхместный диван .
В Китае также доступна гибридная версия PHEV (C-DM), которая пока официально не поставляется в Россию. Она оснащается 1,5-литровым турбомотором и двумя электродвигателями, обеспечивая запас хода до 1300 км и средний расход топлива 1,5 л/100 км .
👍 Плюсы
- Огромный и комфортный салон: Это главное преимущество модели. VX создан для тех, кто ценит пространство. Три полноценных ряда сидений позволяют с комфортом разместить большую семью, а качество материалов отделки салона сравнимо с премиальными немецкими автомобилями .
- Плавность хода: Замена роботизированной коробки на классический 8-ступенчатый «автомат» решила одну из главных проблем ранних версий. Вкупе с доработанной подвеской это обеспечило автомобилю очень плавный и комфортный ход, особенно в городских пробках .
- Богатейшее оснащение: Уже в базовой версии Prestige есть всё: полный «зимний пакет», вентиляция и массаж сидений, огромные дисплеи, панорамная крыша и полный комплекс систем безопасности .
- Высокий уровень безопасности: Максимальный балл в краш-тестах C-NCAP, 10 подушек безопасности и усиленный каркас кузова с двухсторонней оцинковкой .
- Трансформация салона: Сиденья второго и третьего рядов складываются в ровный пол, позволяя получить объём багажника до 2600 литров и перевозить крупногабаритные грузы .
- Современные цифровые сервисы: Возможность удалённого управления функциями автомобиля через смартфон, а также встроенные российские приложения (Яндекс, VK) .
👎 Минусы
- Жёсткость подвески на мелочах: Несмотря на общий комфорт, тяжёлые 20-дюймовые диски и низкопрофильная резина делают автомобиль чувствительным к мелким неровностям, стыкам и трещинам на асфальте . По этому параметру модель уступает некоторым конкурентам.
- Недостаточная для «премиума» шумоизоляция: Эксперты и владельцы сходятся во мнении, что шумоизоляция колёсных арок не дотягивает до уровня премиального флагмана, пропуская в салон гул от шин .
- Спорные эргономические решения: Блок управления зеркалами заднего вида спрятан под рулевой колонкой, что крайне неудобно . Сенсорная кнопка аварийной сигнализации может случайно задеваться при использовании центрального тоннеля .
- Нет массажа на втором ряду: Даже в топовой версии President, которая позиционируется как автомобиль для пассажира, на раздельных «капитанских» креслах отсутствует функция массажа .
- Ограниченные возможности мультимедиа: Владельцы жалуются на невозможность свободной загрузки сторонних приложений и на нестабильную работу встроенной системы .
- Высокая масса: Снаряжённая масса автомобиля превышает 2 тонны, что сказывается на динамике разгона (по субъективным ощущениям, он медленнее, чем ожидаешь от 249 л.с.) и на расходе топлива .
💎 Резюме
Exeed VX — это выбор для тех, кто ищет полноразмерный семейный внедорожник с максимальным количеством опций, не желая переплачивать за более престижный бренд. Он предлагает один из самых просторных и хорошо оснащённых салонов в своём ценовом сегменте, а переход на классический «автомат» сделал его значительно более зрелым и комфортным автомобилем.
Главные козыри модели — простор, комфорт для всех пассажиров и богатое оснащение. Главные компромиссы — некоторая жёсткость подвески на мелочах и уровень шумоизоляции, до которого ещё можно дорабатывать.
Кому подойдёт Exeed VX:
- Большим семьям, которым нужен настоящий 7-местный автомобиль для дальних поездок.
- Бизнесменам и руководителям, кто ищет статусный и комфортный автомобиль с водителем (особенно 6-местная версия President).
- Ценителям современных технологий и богатого оснащения, кто хочет получить максимум за свои деньги.
Кому стоит присмотреться к альтернативам:
- Покупателям, которым критична плавность хода на любых типах неровностей.
- Тем, кто чувствителен к посторонним шумам в салоне.
- Консерваторам, не готовым привыкать к сложной эргономике и сенсорному управлению.
Главный вывод: Exeed VX — это настоящий «плавучий лаунж» на колёсах, который впитал в себя лучшие практики премиальных брендов, но сохранил азиатскую специфику. Он отлично подходит для статусных поездок и комфортных путешествий всей семьёй. Если для вас интерьер, пространство и список опций важнее ездового азарта — VX будет превосходным выбором.